央广网合肥2月23日消息（记者 刘浩）2月23日，大年初七，旅客们陆续告别家人、踏上返程旅途，铁路客流迎来节后返程高峰。

今年是中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段高铁一队列车长徐捷值乘的第21个春运。作为“初代高姐”，她亲历了我国高铁从无到有、从普速列车到复兴号开行的发展历程。“00后”列车员王涂涂刚参加工作，正在经历职业生涯中的第一个春运。两人共同值乘G7694、G7692、G7602等高铁列车，在春运返程一线工作。

徐捷（左一）与王涂涂（央广网发 王德帅 摄）

初代“高姐”传经验 新人初岗学规范

当日清晨7时，合肥客运段出勤室，天刚蒙蒙亮，徐捷早已完成测酒、签到、班前准备等全部流程，着装规范、精神饱满。王涂涂拖着乘务箱匆匆赶到，险些错过班前点名。徐捷轻声提醒：“春运期间各项工作都不能马虎，要提前到岗，把准备工作做在前头。”徐捷细心为她整理好领花。

徐捷的乘务箱里，一直放着客运规章、应急手册和重点旅客服务包，这是老一代铁路人常用的工作用品。她常说，虽然现在有了智能服务设备，它可以辅助服务，但真正的服务，还是要放在心里、落实到行动上。

列车从合肥南站开出后，王涂涂按照规定进行验票。遇到一位老年旅客票座不符，她专注操作交互系统，没有及时安抚旅客。徐捷巡视发现后，把她带到车厢连接处耐心指导，现场演示重点旅客标记流程，告诉她服务要先安抚旅客情绪，再处理相关问题。细致讲解，让王涂涂明白了高铁服务的标准与要求。

徐捷（左一）为王涂涂整理领花（央广网发 王德帅 摄）

应急服务显担当 师徒同行暖旅途

2月3日，G7694次列车运行途中，一名旅客出现低血糖症状。徐捷第一时间进行应急处置，安排王涂涂取来葡萄糖和温水，协助缓解旅客不适，整个过程规范有序。王涂涂看到，徐捷的乘务包中除了葡萄糖，还有创可贴、针线包等物品，这些都是多年服务旅客、应对突发情况积累的实用备品。

2月10日，G7602次列车在杭州东站始发，一名携带多件大件行李的旅客引起了两人的注意。这名旅客前往芜湖后，还需两次换乘到达周口东站，面对多张行程信息提示单，没能理清换乘路线。王涂涂耐心解释后，旅客依旧不太明白。徐捷接过单据，用笔清晰标注出换乘站、先后顺序和关键提示，简单的标注让旅客很快理清了行程。这件事让王涂涂有所感悟，她认识到，智能设备可以提高工作效率，但无法代替贴心的服务。老铁路人坚持的细致、耐心与务实，才是服务工作的基础。这一次日常服务，也成为她春运工作中一次直观的实践学习。

列车折返途中，师徒二人在车厢连接处交流工作体会。徐捷感慨道，早年值乘普速列车时没有智能设备，检票全靠剪票钳，旅客信息、换乘提醒、重点旅客情况都要手写、口头告知，一趟车下来本子记满、嗓子沙哑。后来徐捷成为首批高铁乘务人员，亲历了从和谐号到复兴号的发展变迁。她告诉王涂涂，21年来，车型、设备、效率都在提升，但用心服务、守住安全，是铁路人的本分，无论条件如何变化，保障安全、服务旅客的初心要始终不变。

从普速列车到动车组，从手写记录到智能终端，二十一年间，中国铁路不断发展进步，变化的是技术装备，不变的是一代代铁路人坚守岗位、保障旅客出行的责任。

央广网合肥2月23日消息（记者 刘浩）2月23日，大年初七，旅客们陆续告别家人、踏上返程旅途，铁路客流迎来节后返程高峰。

今年是中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段高铁一队列车长徐捷值乘的第21个春运。作为“初代高姐”，她亲历了我国高铁从无到有、从普速列车到复兴号开行的发展历程。“00后”列车员王涂涂刚参加工作，正在经历职业生涯中的第一个春运。两人共同值乘G7694、G7692、G7602等高铁列车，在春运返程一线工作。

徐捷（左一）与王涂涂（央广网发 王德帅 摄）

初代“高姐”传经验 新人初岗学规范

当日清晨7时，合肥客运段出勤室，天刚蒙蒙亮，徐捷早已完成测酒、签到、班前准备等全部流程，着装规范、精神饱满。王涂涂拖着乘务箱匆匆赶到，险些错过班前点名。徐捷轻声提醒：“春运期间各项工作都不能马虎，要提前到岗，把准备工作做在前头。”徐捷细心为她整理好领花。

徐捷的乘务箱里，一直放着客运规章、应急手册和重点旅客服务包，这是老一代铁路人常用的工作用品。她常说，虽然现在有了智能服务设备，它可以辅助服务，但真正的服务，还是要放在心里、落实到行动上。

列车从合肥南站开出后，王涂涂按照规定进行验票。遇到一位老年旅客票座不符，她专注操作交互系统，没有及时安抚旅客。徐捷巡视发现后，把她带到车厢连接处耐心指导，现场演示重点旅客标记流程，告诉她服务要先安抚旅客情绪，再处理相关问题。细致讲解，让王涂涂明白了高铁服务的标准与要求。

徐捷（左一）为王涂涂整理领花（央广网发 王德帅 摄）

应急服务显担当 师徒同行暖旅途

2月3日，G7694次列车运行途中，一名旅客出现低血糖症状。徐捷第一时间进行应急处置，安排王涂涂取来葡萄糖和温水，协助缓解旅客不适，整个过程规范有序。王涂涂看到，徐捷的乘务包中除了葡萄糖，还有创可贴、针线包等物品，这些都是多年服务旅客、应对突发情况积累的实用备品。

2月10日，G7602次列车在杭州东站始发，一名携带多件大件行李的旅客引起了两人的注意。这名旅客前往芜湖后，还需两次换乘到达周口东站，面对多张行程信息提示单，没能理清换乘路线。王涂涂耐心解释后，旅客依旧不太明白。徐捷接过单据，用笔清晰标注出换乘站、先后顺序和关键提示，简单的标注让旅客很快理清了行程。这件事让王涂涂有所感悟，她认识到，智能设备可以提高工作效率，但无法代替贴心的服务。老铁路人坚持的细致、耐心与务实，才是服务工作的基础。这一次日常服务，也成为她春运工作中一次直观的实践学习。

列车折返途中，师徒二人在车厢连接处交流工作体会。徐捷感慨道，早年值乘普速列车时没有智能设备，检票全靠剪票钳，旅客信息、换乘提醒、重点旅客情况都要手写、口头告知，一趟车下来本子记满、嗓子沙哑。后来徐捷成为首批高铁乘务人员，亲历了从和谐号到复兴号的发展变迁。她告诉王涂涂，21年来，车型、设备、效率都在提升，但用心服务、守住安全，是铁路人的本分，无论条件如何变化，保障安全、服务旅客的初心要始终不变。

从普速列车到动车组，从手写记录到智能终端，二十一年间，中国铁路不断发展进步，变化的是技术装备，不变的是一代代铁路人坚守岗位、保障旅客出行的责任。

央广网合肥2月23日消息（记者 刘浩）2月23日，大年初七，旅客们陆续告别家人、踏上返程旅途，铁路客流迎来节后返程高峰。

今年是中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段高铁一队列车长徐捷值乘的第21个春运。作为“初代高姐”，她亲历了我国高铁从无到有、从普速列车到复兴号开行的发展历程。“00后”列车员王涂涂刚参加工作，正在经历职业生涯中的第一个春运。两人共同值乘G7694、G7692、G7602等高铁列车，在春运返程一线工作。

徐捷（左一）与王涂涂（央广网发 王德帅 摄）

初代“高姐”传经验 新人初岗学规范

当日清晨7时，合肥客运段出勤室，天刚蒙蒙亮，徐捷早已完成测酒、签到、班前准备等全部流程，着装规范、精神饱满。王涂涂拖着乘务箱匆匆赶到，险些错过班前点名。徐捷轻声提醒：“春运期间各项工作都不能马虎，要提前到岗，把准备工作做在前头。”徐捷细心为她整理好领花。

徐捷的乘务箱里，一直放着客运规章、应急手册和重点旅客服务包，这是老一代铁路人常用的工作用品。她常说，虽然现在有了智能服务设备，它可以辅助服务，但真正的服务，还是要放在心里、落实到行动上。

列车从合肥南站开出后，王涂涂按照规定进行验票。遇到一位老年旅客票座不符，她专注操作交互系统，没有及时安抚旅客。徐捷巡视发现后，把她带到车厢连接处耐心指导，现场演示重点旅客标记流程，告诉她服务要先安抚旅客情绪，再处理相关问题。细致讲解，让王涂涂明白了高铁服务的标准与要求。

徐捷（左一）为王涂涂整理领花（央广网发 王德帅 摄）

应急服务显担当 师徒同行暖旅途

2月3日，G7694次列车运行途中，一名旅客出现低血糖症状。徐捷第一时间进行应急处置，安排王涂涂取来葡萄糖和温水，协助缓解旅客不适，整个过程规范有序。王涂涂看到，徐捷的乘务包中除了葡萄糖，还有创可贴、针线包等物品，这些都是多年服务旅客、应对突发情况积累的实用备品。

2月10日，G7602次列车在杭州东站始发，一名携带多件大件行李的旅客引起了两人的注意。这名旅客前往芜湖后，还需两次换乘到达周口东站，面对多张行程信息提示单，没能理清换乘路线。王涂涂耐心解释后，旅客依旧不太明白。徐捷接过单据，用笔清晰标注出换乘站、先后顺序和关键提示，简单的标注让旅客很快理清了行程。这件事让王涂涂有所感悟，她认识到，智能设备可以提高工作效率，但无法代替贴心的服务。老铁路人坚持的细致、耐心与务实，才是服务工作的基础。这一次日常服务，也成为她春运工作中一次直观的实践学习。

列车折返途中，师徒二人在车厢连接处交流工作体会。徐捷感慨道，早年值乘普速列车时没有智能设备，检票全靠剪票钳，旅客信息、换乘提醒、重点旅客情况都要手写、口头告知，一趟车下来本子记满、嗓子沙哑。后来徐捷成为首批高铁乘务人员，亲历了从和谐号到复兴号的发展变迁。她告诉王涂涂，21年来，车型、设备、效率都在提升，但用心服务、守住安全，是铁路人的本分，无论条件如何变化，保障安全、服务旅客的初心要始终不变。

从普速列车到动车组，从手写记录到智能终端，二十一年间，中国铁路不断发展进步，变化的是技术装备，不变的是一代代铁路人坚守岗位、保障旅客出行的责任。

央广网合肥2月23日消息（记者 刘浩）2月23日，大年初七，旅客们陆续告别家人、踏上返程旅途，铁路客流迎来节后返程高峰。

今年是中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段高铁一队列车长徐捷值乘的第21个春运。作为“初代高姐”，她亲历了我国高铁从无到有、从普速列车到复兴号开行的发展历程。“00后”列车员王涂涂刚参加工作，正在经历职业生涯中的第一个春运。两人共同值乘G7694、G7692、G7602等高铁列车，在春运返程一线工作。

徐捷（左一）与王涂涂（央广网发 王德帅 摄）

初代“高姐”传经验 新人初岗学规范

当日清晨7时，合肥客运段出勤室，天刚蒙蒙亮，徐捷早已完成测酒、签到、班前准备等全部流程，着装规范、精神饱满。王涂涂拖着乘务箱匆匆赶到，险些错过班前点名。徐捷轻声提醒：“春运期间各项工作都不能马虎，要提前到岗，把准备工作做在前头。”徐捷细心为她整理好领花。

徐捷的乘务箱里，一直放着客运规章、应急手册和重点旅客服务包，这是老一代铁路人常用的工作用品。她常说，虽然现在有了智能服务设备，它可以辅助服务，但真正的服务，还是要放在心里、落实到行动上。

列车从合肥南站开出后，王涂涂按照规定进行验票。遇到一位老年旅客票座不符，她专注操作交互系统，没有及时安抚旅客。徐捷巡视发现后，把她带到车厢连接处耐心指导，现场演示重点旅客标记流程，告诉她服务要先安抚旅客情绪，再处理相关问题。细致讲解，让王涂涂明白了高铁服务的标准与要求。

徐捷（左一）为王涂涂整理领花（央广网发 王德帅 摄）

应急服务显担当 师徒同行暖旅途

2月3日，G7694次列车运行途中，一名旅客出现低血糖症状。徐捷第一时间进行应急处置，安排王涂涂取来葡萄糖和温水，协助缓解旅客不适，整个过程规范有序。王涂涂看到，徐捷的乘务包中除了葡萄糖，还有创可贴、针线包等物品，这些都是多年服务旅客、应对突发情况积累的实用备品。

2月10日，G7602次列车在杭州东站始发，一名携带多件大件行李的旅客引起了两人的注意。这名旅客前往芜湖后，还需两次换乘到达周口东站，面对多张行程信息提示单，没能理清换乘路线。王涂涂耐心解释后，旅客依旧不太明白。徐捷接过单据，用笔清晰标注出换乘站、先后顺序和关键提示，简单的标注让旅客很快理清了行程。这件事让王涂涂有所感悟，她认识到，智能设备可以提高工作效率，但无法代替贴心的服务。老铁路人坚持的细致、耐心与务实，才是服务工作的基础。这一次日常服务，也成为她春运工作中一次直观的实践学习。

列车折返途中，师徒二人在车厢连接处交流工作体会。徐捷感慨道，早年值乘普速列车时没有智能设备，检票全靠剪票钳，旅客信息、换乘提醒、重点旅客情况都要手写、口头告知，一趟车下来本子记满、嗓子沙哑。后来徐捷成为首批高铁乘务人员，亲历了从和谐号到复兴号的发展变迁。她告诉王涂涂，21年来，车型、设备、效率都在提升，但用心服务、守住安全，是铁路人的本分，无论条件如何变化，保障安全、服务旅客的初心要始终不变。

从普速列车到动车组，从手写记录到智能终端，二十一年间，中国铁路不断发展进步，变化的是技术装备，不变的是一代代铁路人坚守岗位、保障旅客出行的责任。

央广网合肥2月23日消息（记者 刘浩）2月23日，大年初七，旅客们陆续告别家人、踏上返程旅途，铁路客流迎来节后返程高峰。

今年是中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段高铁一队列车长徐捷值乘的第21个春运。作为“初代高姐”，她亲历了我国高铁从无到有、从普速列车到复兴号开行的发展历程。“00后”列车员王涂涂刚参加工作，正在经历职业生涯中的第一个春运。两人共同值乘G7694、G7692、G7602等高铁列车，在春运返程一线工作。

徐捷（左一）与王涂涂（央广网发 王德帅 摄）

初代“高姐”传经验 新人初岗学规范

当日清晨7时，合肥客运段出勤室，天刚蒙蒙亮，徐捷早已完成测酒、签到、班前准备等全部流程，着装规范、精神饱满。王涂涂拖着乘务箱匆匆赶到，险些错过班前点名。徐捷轻声提醒：“春运期间各项工作都不能马虎，要提前到岗，把准备工作做在前头。”徐捷细心为她整理好领花。

徐捷的乘务箱里，一直放着客运规章、应急手册和重点旅客服务包，这是老一代铁路人常用的工作用品。她常说，虽然现在有了智能服务设备，它可以辅助服务，但真正的服务，还是要放在心里、落实到行动上。

列车从合肥南站开出后，王涂涂按照规定进行验票。遇到一位老年旅客票座不符，她专注操作交互系统，没有及时安抚旅客。徐捷巡视发现后，把她带到车厢连接处耐心指导，现场演示重点旅客标记流程，告诉她服务要先安抚旅客情绪，再处理相关问题。细致讲解，让王涂涂明白了高铁服务的标准与要求。

徐捷（左一）为王涂涂整理领花（央广网发 王德帅 摄）

应急服务显担当 师徒同行暖旅途

2月3日，G7694次列车运行途中，一名旅客出现低血糖症状。徐捷第一时间进行应急处置，安排王涂涂取来葡萄糖和温水，协助缓解旅客不适，整个过程规范有序。王涂涂看到，徐捷的乘务包中除了葡萄糖，还有创可贴、针线包等物品，这些都是多年服务旅客、应对突发情况积累的实用备品。

2月10日，G7602次列车在杭州东站始发，一名携带多件大件行李的旅客引起了两人的注意。这名旅客前往芜湖后，还需两次换乘到达周口东站，面对多张行程信息提示单，没能理清换乘路线。王涂涂耐心解释后，旅客依旧不太明白。徐捷接过单据，用笔清晰标注出换乘站、先后顺序和关键提示，简单的标注让旅客很快理清了行程。这件事让王涂涂有所感悟，她认识到，智能设备可以提高工作效率，但无法代替贴心的服务。老铁路人坚持的细致、耐心与务实，才是服务工作的基础。这一次日常服务，也成为她春运工作中一次直观的实践学习。

列车折返途中，师徒二人在车厢连接处交流工作体会。徐捷感慨道，早年值乘普速列车时没有智能设备，检票全靠剪票钳，旅客信息、换乘提醒、重点旅客情况都要手写、口头告知，一趟车下来本子记满、嗓子沙哑。后来徐捷成为首批高铁乘务人员，亲历了从和谐号到复兴号的发展变迁。她告诉王涂涂，21年来，车型、设备、效率都在提升，但用心服务、守住安全，是铁路人的本分，无论条件如何变化，保障安全、服务旅客的初心要始终不变。

从普速列车到动车组，从手写记录到智能终端，二十一年间，中国铁路不断发展进步，变化的是技术装备，不变的是一代代铁路人坚守岗位、保障旅客出行的责任。